Какой автомобиль признан самым надежным. Рейтинг лучших бюджетных автомобилей. Audi A6, Германия

Планируя приобрести машину, многие задаются вопросом: какая самая надежная Первое, что приходит в голову: немцы - непревзойденные производители. Однако жизнь и практика доказали, что это несколько спорное утверждение.

Какая самая надежная марка авто?

Если посмотреть рейтинги надежности разных марок, то здесь нас может ожидать большой сюрприз: все рассматриваемые варианты строго субъективны и очень часто противоречат друг другу. В таком случае каждому самостоятельно необходимо проанализировать ситуацию, рассмотрев существующие взгляды большинства, сформировать и определить собственные приоритеты относительно каждой из марок.

Скромные японцы

В настоящее время на рынке авто сложилась такая ситуация, что модели, выпущенные в Японии, весьма серьезно потеснили таких уверенных и именитых производителей автомобилей, как Германия и Соединенные Штаты Америки. Владельцы японских машин знают, какая самая надежная марка автомобиля, и стараться переубедить их в обратном даже не стоит. Помимо отзывов непосредственных владельцев, о качественном исполнении свидетельствуют и рейтинги, основанные на независимых экспертных выводах.

Японские машины доказывают свою надежность на практике. А если учесть, что и по ценовой категории они более доступны, их чаще покупают, то и процент довольных приобретателей выше. Отсюда и статистика выглядит более убедительной.

Взять, к примеру, такую марку, как "Тойота Сцион". Создавалась эта модель для реализации в США. За свою красоту, надежность, экономичность машина приобрела огромную популярность и стала фаворитом продаж не только в Америке, но и в странах Европы, а также у нас, в России.

Этого «японского коня» полюбили с первого выпуска. Потом знаменитый концерн создал новую модель - с кузовом купе. И снова успех. Сегодня "Тойота Сцион" в лидерах продаж по всему миру. Двигатель долгое время не требует посещения сервисных центров, а по уровню комфорта и безопасности трудно найти равных.

Достойные соперники-соотечественники

Японские автомобили постоянно поражают своей роскошью, комфортабельностью и надежностью. Во многих рейтингах они занимают лидирующие позиции. Однако мнение экспертов при определении наиболее надежной японской марки авто, вероятно, иногда «ангажировано» заинтересованными лицами. Тем не менее объединив результаты, можно с уверенностью сказать, какая самая надежная марка автомобиля среди японских машин. Это Lexus. Некоторые эксперты называют его даже бесспорным лидером, так как за последние пять лет во многих рейтингах он занимает позицию номер один.

Чем же он так хорош? Если уж говорить о надежности, то именно эта марка показала самый низкий уровень поломок за прошлый год. Многие другие раскрученные бренды оказались почти в два раза хуже по этому показателю.

А еще и от водителя зависит

У каждого автолюбителя есть свое мнение по поводу, какая самая надежная марка автомобиля есть на сегодняшний день. К примеру, владельцы Mersedes-Benz говорят, что гордятся приобретением, и ни на какую другую марку этот автомобиль не променяют.

Но любой, даже самый современный, надежный и безопасный автомобиль требует к себе уважительного и бережного отношения. Неадекватный водитель крутой иномарки будет частым клиентом автосалонов. Разумеется, производители в этом случае ни в чем не виноваты.

В хороших и заботливых руках даже может служить долго и надежно. Определяясь с покупкой, нужно учитывать и этот человеческий фактор.

Часто вопрос, какой автомобиль самый надёжный, выходит для будущего владельца на первый план. Определить на глаз ресурс и возможные поломки нереально. Отчасти помогают тесты и опыт других владельцев. К сожалению, рейтинга надёжных автомобилей для России как такового нет.

Некоторые критерии не являются обязательными для того или иного класса. Например, городскому хэтчбеку не нужна хорошая проходимость, рабочему фургону – отточенная управляемость, а на экономичность спорткара часто закрывают глаза. Но высокая надёжность – один из главных параметров, которому должен соответствовать и семейный автомобиль, и спортивное купе, и внедорожник. Поэтому многие хотят приобрести самую надежную машину.

Немецкая организация TUV осуществляет технический контроль и проводит техосмотр автомобилей, колесящих по дорогам Германии. Каждый год она публикует рейтинг самых надежных автомобилей разных годов выпуска. Эти данные можно считать объективными, потому что списки составляются по результатам независимой технической инспекции.

Многие организации (Consumer Reports, Auto Express и др.) в качестве источника информации о том, какая машина самая надежная, берут отзывы самих владельцев, которые не всегда оказываются профессиональными или соответствующими действительности. С другой стороны, неисправности может заранее устранить сам владелец, а на техосмотр автомобиль приедет уже в полностью рабочем состоянии.

Ежегодно в Германии технический осмотр проходят миллионы машин. Для того чтобы определённая модель автомобиля попала в рейтинг самых надежных автомобилей, должны быть проверены как минимум 500 экземпляров. Все автомобили делятся на пять групп по возрасту: от 2 до 3 лет, 4 – 5, 6 – 7, 8 – 9 и от 10 до 11.

Лучше всего о том, какие машины самые надежные, говорит рейтинг четырех- и пятилетних авто. В этот период пробег обычно уже переваливает за отметку в 50-100 тысяч км. Автомобиль правильно обслуживается у официального дилера и неисправности в большинстве случаев говорят о конструкторских просчётах или качестве изготовления.

Надежность характеризуется возможностью безотказной работы без поломок агрегатов и других неисправностей. Она в большей степени зависит от того, насколько правильным и своевременным было техническое обслуживание, наблюдение за состоянием и регулировка механизмов. Кроме этого сильное влияние оказывают особенности конструкции агрегатов конкретной модели, соблюдение технологий изготовления различных узлов и качество сборки.

Самые надежные авто 2018-2019

Топ 5 самых надежных автомобилей в возрасте 2-3 года:

• Mercedes SLK;
• Volkswagen Golf Sportsvan;
• Третье место разделили Mercedes B-Class и GLK;
• Mazda 2.

Новая модель VW Golf Sportsvan заняла вторую позицию в рейтинге самых надежных автомобилей возрастом 2-3 года. У 2,5 % автомобилей обнаруживаются неполадки во время техосмотра. Это отличный показатель для недорогого компактвена.

Пятёрка самых надежных машин от 4 до 5 лет:

• Mercedes B-Class;
• Mazda CX-5;
• Audi Q5;
• Mercedes SLK.

Mercedes B-Class не имеет выраженных слабых мест. Иногда техосмотр выявляет мелкие неисправности осветительных приборов. Наблюдаются единичные случаи сбоев систем контролирующих вредные выбросы. Также в Германии доступны версии B-class с электрическими двигателями.

Ни одна другая модель в мире так не связана со своей маркой как Porsche 911. Спорткар популярен и на рынке подержанных авто. Среди нередких дефектов 4-летних купе выявлены сколы на передней части и лобовом стекле. Хорошее состояние кузова практически гарантирует полное удовольствие от вождения без внезапных поломок.

Самые надежные авто 2018-2019 годов в возрасте 6-7 лет:

• Audi Q5 и TT;
• Honda CR-V и Mazda.

Audi Q5 был запущен в серийное производство 10 лет назад и сегодня популярен на вторичном рынке Германии. Каких-либо врождённых болезней у кроссовера нет, благодаря чему он входит в топ-3 самых надёжных машин класса SUV.

Второе поколение Audi TT обладает высокой надёжностью (одной из лучших в своём классе), особенно это заметно на купе с большими пробегами. В сегменте спорткаров часто наблюдаются неисправности по подвеске и тормозам, TT – исключение. Немногочисленные замечания к Ауди – дефекты пыльников рулевого механизма и настройки фар.

Топ 5 самых надежных автомобилей среди 8-9 летних машин:

• Audi TT;
• Ford Kuga;
• Ford Fusion.

Безотказная работа VW Golf Plus не даёт сбоев с возрастом. Volkswagen оставляет хорошее впечатление на пробегах от 100 до 200 тысяч км. Типичные проблемы связаны с износом тормозных механизмов, пыльников и резиновых деталей подвески. Случаются поломки задних фонарей, выход из строя светодиодов заставляет менять оптику в сборе.

Ford Kuga один из немногих автомобилей американского производителя, которому удалось высоко забраться в Топ-10 самых надежных автомобилей в мире. По большей части количество неполадок ниже среднего, основные проблемы связаны с электроникой, осветительными приборами в частности. Кроме этого следует уделять больше внимания стойкам подвески.

Лучшие авто из группы 9-11 лет:

• Mazda 2;
• Ford Fusion;
• Toyota Corolla.

Третье поколение Toyota Corolla Verso живое подтверждение легендарного японского качества. Отличные результаты по всем категориям технической инспекции демонстрируют даже авто с высокими пробегами. Дизель объёмом 2,2 литра делает Короллу Версо одним из самых динамичных семейных компактвенов. Частые неполадки японской машины – это растянутый трос ручного тормоза и дефекты противотуманных фонарей. Надеемся, что новые модели Toyota , также будут соответствовать высокому стандарту качества.

Компактная Mazda 2, производящаяся с 2007 года, сразу наложила на себя высокие ожидания. Её предшественница была одним из лучших хэтчбеков в классе. Время показало, что автомобиль сохранил своё качество. Только 16 % десятилетних автомобилей испытывают трудности с техосмотром. В основном проблемы связаны с рулевыми тягами, и положением педали тормоза.

Недорогой надежный автомобиль – возможно?

Одни из популярных самых надежных бюджетных автомобилей в России Рено Сандеро, Дастер и Логан находятся на дне списка и занимают 121, 123 и 128 места соответственно в рейтинге 4-5 летних авто. Такие бестселлеры рынка как, Hyundai Solaris, Kia Rio и VW Polo Sedan в Германии не доступны и информации у TUV по ним нет.

Корейские машины, если судить по рейтингу TUV, ведут себя неоднозначно по части надёжности. Среди новых авто провалился Kia Sportage, он на самом дне списка. У 12 из 100 кроссоверов обнаруживаются неисправности. 4-5 летние Kia Venga и Hyundai ix20 находятся в верхней части таблицы, достойно конкурируя с немецкими производителями. Среди авто возрастом 6-7 лет бюджетная Venga забралась и вовсе на седьмую строчку.

Принято считать, что французские марки, мягко говоря, не выпускают самые надёжные машины. Исходя из исследований TUV видно, что в большинстве своем Пежо, Ситроен и Рено показывают средний результат. Авто этих марок часто находятся в середине таблицы или её верхней части. Конечно, бывают и провалы. В списке 4-5 летних авто Peugeot 206 угораздило занять последнюю строчку. Ещё заметно, что у возрастных автомобилей и старых моделей надежность ниже, чем у новых.

С увеличением возраста всё больше в Топ-10 самых надежных автомобилей попадают модели японских производителей. В рейтинге 4-5 летних авто только Mazda CX-5. В выборке шести- и семилетних четвёртое и пятое место делят Honda CR-V и Mazda 3. В списке 8-9 летних машин все самые надёжные японские автомобили под маркой Тойота: Аурис, Королла Версо и Ярис. В самом старшем сегменте японские производители на высоте: 6 из 10 первых строчек занимают автомобили из поднебесной. На втором месте, уступив только Порше 911, находится Королла Версо, за ней Мазда 2, Тойота Королла, Сузуки Гранд Витара, Тойота Ярис и RAV4.

Самой надёжной машиной в мире по праву может считаться Порше 911. В рейтинге 2-3 летних авто он находится на восьмом месте. Но в списке автомобилей постарше он уже на втором. В возрастных категориях от 6 до 11 лет Porsche 911 уверенно лидирует с большим разрывом в количестве поломок.

Статья о 10 самых надежных автомобильных брендах в мире, а также о том, какие марки машин считаются самыми надежными. В конце статьи - видео о топ-10 самых ненадежных автомобилях.

Понятие о надежности автомобиля

Ежегодно самые разнообразные аналитические агентства проводят опросы, исследования, аккумулируют и обрабатывают информацию, чтобы ранжировать авторынок по соответствующим категориям. Это может быть рейтинг наиболее бюджетных машин или самых проходимых, а также обязательно самых надежных.

Этот термин – надежность - состоит из совокупности разнообразных качеств и характеристик автомобиля:

1. Эксплуатационная безотказность показывает как раз тот срок, в течение которого транспортное средство не потребует ни малейшего ремонта.
2. Долговечность – это идеальный срок эксплуатации при регулярном и качественном техническом обслуживании.
3. Простота ремонта предполагает возможность полностью привести автомобиль в рабочее состояние путем мелкого или крупного ремонта.
4. Работоспособность продемонстрирует соответствие фактического срока эксплуатации заявленному в технической документации.

Рейтинг надежных автомобилей мира (марки автомобилей)

1. Lexus

Совершенно феноменальные результаты продемонстрировала ходовая часть Lexus и расходные материалы. Благодаря изначально заложенному запасу ресурса, составляющему 30%, даже если автовладелец не своевременно отвозит автомобиль на регламентное техобслуживание, это никак не сказывается на «здоровье» транспортного средства.

2. Mazda

Особенно из всего семейства эксперты выделили СХ-5 и Mazda 3.

3. Toyota

Хорошую оценку получили как автоматические коробки, так и роботизированные трансмиссии. Бесступенчатые вариаторы, устанавливаемые на некоторых моделях, также не требуют регулярного ремонта, а любые неполадки устраняются малыми средствами.

4. Audi

Однако если возникает потребность в кузовном ремонте, он очень дорого обойдется владельцу. Так как температура плавки алюминия намного выше, чем у стали, сварочные работы потребуют специального оборудования, особых навыков, что автоматически повышает стоимость работ.

5. Subaru

Хорошие динамические параметры достигаются путем оснащения турбонаддувом, хотя еще совсем недавно мощности добавляли за счет увеличения оборотов и варьирования впрыска.

Наивысшую оценку получила модель Legacy, зато купе BR-Z добавило ложку дегтя, попав в антирейтинг ненадежных спорткаров.

6. Porsche

7. Honda

Салон всех моделей Honda может гордиться великолепной отделкой и качеством материалов даже в бюджетных версиях. Идеальная сборка не беспокоит автовладельца ненужными шумами и скрипами. Все это позволяет автомобилю на протяжении долгого времени сохранять достойный вид, чтобы быть перепроданным по отличной цене.

Лучшей моделью бренда по надежности была признана Honda Civic Si, которая стала лучшим спорткаром с высокофорсированным двигателем.

8. KIA

Избавился производитель и от неприятностей с электроникой, которая выходила из строя при эксплуатации в плохих погодных условиях и при чрезмерной нагрузке. А бесшумная коробка передач лишилась неприятных «провалов» при переключении скоростей.

Единственным на данный момент недостатком является ходовая часть автомобилей, которую еще надо доводить до европейского качества.

В лидеры внутри бренда выбился кроссовер Sportage.

9. Nissan

Устройство машины таково, что для замены, например, свечей приходится разобрать половину двигателя. Или невозможно отдельно поменять рулевые тяги исключительно в совокупности с электрической рейкой, которая сама по себе могла бы прослужить еще 200 тысяч километров.

10. BMW

Владельцы BMW в один голос говорят о частых посещениях сервисов, так как практически ни одну неисправность машины невозможно выполнить самостоятельно. Любое вмешательство в механизм может вызвать лишь еще больший ущерб. Похоже, желание сделать действительно хороший автомобиль привело к тому, что инженеры перемудрили и невольно свели надежность к минимуму.

Если же на BMW не ездить по бездорожью и не попадать в аварии, он приятно порадует великолепным, не прожорливым двигателем, запускающимся с полуоборота в любую температуру и отлично функционирующим при любых нагрузках. Особо отмечена подвеска, которая позволяет ощущать себя словно на мягких волнах во время движения.

Видео о топ-10 самых ненадежных автомобилях:

Время прочтения: 6 мин.

Данный список основан на основе мнения авторитетного журнала JD Power,который по традиции, выпустил рейтинг самых качественных и надежных автомобилей, что наочно рассказывает о брендах, которые выпускают лучшие, по параметру надежности и качества, автомобили. Список автомобилей, основан на мнении экспертов и отзывах владельцев авто. Рассмотрим детально список самых прочных, а также надежных авто, которые доказали свой статус.

В 2016 году концерн Jaguar дебютировал в поле зрения JD Power. Но хоть и это отличный автобренд, он не попал в рейтинг, по причине небольшого количества моделей в линейке. В 2017 году машины Jaguar попали в список надежности и качества, оказавшись на десятой позиции, с индексом качества 144 (индекс рассчитывается как 144 претензии владельцев на сотню автомобилей). Это обусловлено тем, что Jaguar, расширил ряд своих моделей, за счет кроссовера F-Pace и седана ХЕ , что дало возможность концерну ворваться в список, оказавшись на десятой позиции.

Honda

Раньше автомашины Honda всегда оказывались в списке самых надежных автомобилей, по мнению издания JD Power. В 2017 году они также вошли в список, правда, упав на несколько позиций, и оказались на девятом месте, с индексом надежности 143. В 2016 году Honda была на седьмом месте, и коэффициент надежности был 126. Задержаться в топе концерну дали шанс новые модели: Honda Civic, Honda Pilot и Honda Ridgeline.

Так же как и концерн Honda, бренд Chevrolet каждый год попадает в рейтинг самых надежных и качественных машин, производя одни из лучших авто в мире. В 2017 году, Chevrolet занял почетную восьмую позицию, индекс надежности — 142, став на одну позицию выше, чем Honda, по мнению авторитетного JD Power. В прошлом году Chevrolet был на шестой позиции, опережая японскую фирму на целую позицию. Chevrolet Sonic, Chevrolet Silverado, Chevrolet Silverado HD – вот благодаря кому, американский бренд смог удержаться в списке.

BMW

Концерн BMW внешне намного качественнее концерна Audi, но, несмотря на это он все равно отстает от своего заклятого оппонента — Mercedes-Benz. С индексом надежности в 139 у BMW, когда Audi получает индекс 153, BMW выглядит на пару голов выше. BMW занял в 2017 году седьмую строчку в списке, намного выше, чем в прошлом, когда немецкий концерн занимал лишь четырнадцатую позицию с коэффициентом надежности в 142.

Так, в рейтинге 2017 года корейскому автопроизводителю Hyundai удалось получить шестую позицию с коэффициентом надежности в 133, когда как в 2016 году компания была лишь на 19-ой строчке рейтинга с индексом 158, что является гораздо ниже среднего уровня в автомобильной отрасли. Значительный рост места в рейтинге обусловлен отличными отзывами о новых моделях: Sonata и Tucson , которые одни из лучших в линейке Hyundai.

Автомобили Mercedes-Benz в 2017 году заняли пятую позицию в списке самых надежных автомобилей, с показателем индекса надежности в 131 пункт. В 2016 компания заняла лишь двенадцатую строчку, с 135 претензиями к сотне машин. Внедорожник GLK-Class признан журналом JD Power самым надежным автомобилем концерна Mercedes-Benz. Автомобили моделей С-Class и E-Class также отличаются высоким уровнем надежности и качества.

Buick

Buick как был, так и остался одним из топовых, в плане надежности, автопроизводителем. На 2017 год в рейтинге JD Power, автомобили данной марки заняли четвертое место и продолжают оставаться самым надежным в США, с высоким индексом надежности — 126.Хотя в прошлом году, этот коэффициент был намного выше – 106. Лучшие машины марки — Buick Verano и Buick Encore

С 2016 по 2017 год, компания Toyota поднабрала и поменялась местами с Buick, заняв третье местом, с коэффициентом надежности – 123. По правде говоря, если сравнивать с 2016 годом, то показатели японского бренда упали – индекс, упал с 113 до 123. Самыми топовыми авто стали у Toyota стали: Avalon Prius V, Prius, FJ Cruiser, Camry, Venza,FJ Cruiser, и Sienna.

В 2016 году Porsche заняла первое место в рейтинге надежности по версии авторитетного журнала, коэффициент надежности составлял – 97. Но, Porsche не хватило всего нечего – лучший коэффициент составлял 95. В этом году все изменилось – немецкий бренд потерял много позиций, и индекс составил 110 проблем на 100 машин. Такой же рейтинг у автобренда Lexus, который вместе с Porsche, разделил первое место. Примечательно то, что среди автомобилей Porsche, ни одна машина не получила ни одной награды в 2017 году, кроме кроссовера Cayenne , который занял третью позицию в списке надежнейших автомашин своего класса.

Lexus

Шестой год кряду автомобили концерна Lexus, занимают первое место в рейтинге самых надежных и качественных автомобилей в мире. Но в этом году, японский бренд разделил свой трон с Porsche. Несмотря на это, Lexus все равно есть чем похвалиться. Концерн Lexus стал лидером среди автомобильных марок, участвующих в исследовании, он не только имеет самый лучший коэффициент надежности, но и получил множество наград за качественные и надежные модели. Лучшими автомобилями стали: Lexus GX, Lexus GS, Lexus ES, Lexus RХ.

Мы привыкли верить в безупречность «немцев», в безотказность «японцев» и в прочие аксиомы (или все же легенды?), которые сами автопроизводители упорно повторяют десятилетиями. Разумеется, существуют независимые исследования, доказывающие, что та или иная уважаемая марка недаром получила признание во всем мире. Тем интереснее, что некоторые другие рейтинги надежности полностью опровергают популярные заблуждения.

Миф 1. Раньше машины были лучше

Мы живем в эпоху одноразовых вещей. Прочные на вид «туристические» ботинки могут через пару месяцев разойтись по швам, даже если вы гуляли в них исключительно по городу. С корпуса «пятого» Айфона краска слезала уже в первые дни эксплуатации. И мне лично знаком покупатель Ford Mondeo, который за первый год владения машиной столкнулся с таким числом мелких и не очень неприятностей, что сдал автомобиль обратно в дилерский центр. Разве раньше такое бывало?

Считается, что модели прежних лет создавались с гораздо большим запасом прочности. Так это или нет, сказать невозможно. Но производители принимают в расчет то, что мы стали чаще менять машины и редко задумываемся над тем, какой ремонт потребуется машине после 200 тысяч километров.

Есть мнение, что компании в массовом порядке перешли на комплектующие более низкого качества, начав закупать их у производителей из стран третьего мира. Индустрия автокомпонентов в самом деле поменялась: например, китайская компания Fuyao Glass Industry к настоящему времени вышла на второе место по поставкам автомобильных стекол на заводы самых разных марок (кстати, в этом году она открыла производство в России и стала поставлять стекла на калужский завод Volkswagen). Такие примеры вызывают обеспокоенность у автомобилистов старой закалки.

Однако статистика способна развеять сомнения. Исследования, проведенные на европейском рынке, показывают, что среди нынешних 4-5 летних машин встречается такая же доля экземпляров с разного рода неисправностями (около 11%), как среди автомобилей, произведенных 15 лет назад и обследованных в начале «нулевых» годов. Такие данные приводятся в отчетах немецкой организации TUV, занимающейся техосмотром автомобилей. Конечно, в данном случае речь об аккуратных европейцах, которые поддерживают свои машины в хорошем техническом состоянии.

А что за океаном? Там статистика еще лучше. Исследования американского агентства J.D. Power, фиксирующие все (даже самые мелкие) проблемы, которые возникают в ходе эксплуатации машин, показывают, что за последние 10 лет количество замечаний уменьшилось аж вдвое! В 2003 году на 100 «трехлеток» в среднем отмечалось 273 проблемных параметра, а в 2013 году это число упало всего до 126 (данные - из отчета «2013 U.S. Vehicle Dependability Study»).

Впрочем, если говорить не про «среднестатистический» автомобиль, а про модели конкретных марок, то можно заметить, что в зависимости от года выпуска надежность может варьироваться в очень широких пределах. Например, если верить рейтингу TUV, надежность машин Renault значительно понизилась за последнее десятилетие. В отчете 2004 года модели Laguna и Megane четырех-пятилетнего возраста стоят на вполне достойных местах - на уровне Audi A6 и BMW 5-й серии. Из числа обследованных подержанных машин лишь 10,5% Laguna и 11,3% Megane имели серьезные неисправности. По прошествии лет ситуация радикально изменилась.

В отчете 2013 года Лагуны и Меганы в возрасте четырех-пяти лет уже находятся внизу списка с цифрами 18% и 23%. Еще ниже - Renault Kangoo (23,2%), ну а самой ненадежной машиной признан родственный Dacia Logan (25,8%).

Аналогичное падение качества наблюдается и у Ситроена. Если модель гольф-класса Xsara в 2004 году превосходила по надежности бизнес-седаны Audi и BMW, демонстрируя результат всего в 9,8% неисправных машин в возрасте 4-5 лет, то пришедший ей на смену Citroen C4 ломается практически вдвое чаще (16,7%).

Однако подобные примеры, к счастью, являются исключением. В особое качество прежних моделей верят в первую очередь прожженные «автомобильные гуру», которые застали времена, когда «Мерседес был еще тот», а новые Lada уже не чета «тем самым первым “Жигулям”». Верить им или нет - вопрос философский. Сколько-нибудь достоверной статистики поломок ни те, ни другие привести не могут.

Миф 2. Инженерное совершенство престижных брендов

На мировых премьерах автомобилей журналистов всегда впечатляет, как люксовые марки эффектно преподносят свои технические ноу-хау. Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Range Rover, Cadillac - все они непременно покажут новые узлы в разрезе и позволят подробно расспросить инженеров обо всех преимуществах свежих решений. Это делается для того, чтобы у покупателей не осталось никаких сомнений в том, что они платят не только за бренд и дорогие материалы отделки, но и за настоящее техническое совершенство. Правда, ни одна марка, конечно, не признается в том, что напичканная передовой электроникой машина более капризна, чем модели попроще, а узлы и агрегаты, получившие новые конструктивные решения, порой менее надежны и дороже в ремонте, чем более дешевые разработки.

Год назад британская организация Warranty Direct, собирающая статистику по гарантийному и постгарантийному ремонту машин в Великобритании, опубликовала рейтинг худших автомобилей за последние 15 лет. Список можно назвать шокирующим: он почти полностью состоит из флагманских моделей немецкого автопрома. Настоящей неожиданностью стало то, что в него попали даже такие модели, которые в других рейтингах, напротив, назывались самыми безотказными. Худшая десятка машин, с точки зрения Warranty Direct, выглядит так:

1. Audi RS 6 (2002-2011 годов выпуска)
2. BMW M5 (2004-2011)
3. Mercedes-Benz SL (2002-2012)
4. Mercedes-Benz Viano (1996-2004)
5. Mercedes-Benz CL (2000-2007)
6. Audi A6 allroad (2000-2005)
7. Bentley Continental GT (2003-2012)
8. Porsche 911 (кузов 996) (2001-2006)
9. Range Rover (2002-2012)
10. Citroen XM (1994-2000)

Такой удивительный подбор машин объясняется просто: эксперты учитывали не только общее число поломок, но - что гораздо важнее - еще и стоимость ремонта. Именно этим можно объяснить то, что Porsche 911 и Mercedes-Benz SL попали в «черный список». Конечно, сравнение стоимости ремонта справедливо лишь отчасти, но нельзя не отметить, что рейтинг с учетом «денежного фактора» дает более корректные результаты, чем без него.

Хотя и без учета «цены вопроса» надежность многих уважаемых марок вызывает большие сомнения. Например, статистика по поломкам двигателей говорит не в пользу Audi, BMW, Mini и Volkswagen, утверждают эксперты Warranty Direct. На каждые 27 автомобилей Audi приходится одна поломка мотора. Хуже - только марка MG Rover, у которой одна поломка приходится на каждые 13 машин. Ну а лучшие результаты показали марки Honda и Toyota, у которых одна поломка двигателя приходится на 344 и 171 автомобиль соответственно.

Не только в исследованиях Warranty Direct, но и в американских рейтингах эти марки демонстрируют не лучшие результаты. У J.D. Power такие бренды, как Audi, Mini и Volkswagen, тоже входят в худшую десятку по надежности при оценке автомобилей в возрасте три года. Да и BMW продемонстрировала результат ниже, чем в среднем по индустрии.

Для верности можно обратиться к еще одному независимому рейтингу - Consumer Reports, в котором собрана статистика обращений в американские автосервисы с 2003 по 2012 годы. В двадцатку машин, о которых говорится, что число обращений было «существенно больше среднего», попали такие недешевые модели, как BMW 7-й серии, BMW X5, Mercedes-Benz GL, Mini Cooper S и Volkswagen Touareg.

Миф 3. Безотказные «японцы»

Говорят, российский посол в Японии одно время ездил поочередно на Мерседесе и Лексусе. С одной машиной всегда было много проблем, а другая служила безукоризненно. Угадайте, какая? Мне эту историю рассказал мой товарищ, несколько лет отработавший в посольстве, а я впоследствии пересказывал ее многим знакомым. Все обычно угадывают правильно, ведь японская надежность - это аксиома. Или уже нет?

В последние годы марка Toyota печально прославилась сразу несколькими крупными отзывами машин по причине разного рода заводского брака, однако в рейтингах надежности эта марка все еще занимает высокие строчки. Умение быстро устранять найденные недостатки, возможно, вносит тут свой вклад

Действительно, модели Toyota и Lexus занимают довольно высокие строчки во многих рейтингах, а вот о других марках этого не скажешь. Да и Тойоту превозносят далеко не все исследователи. Например, немецкий автомобильный клуб ADAC, много лет занимающийся исследованиями надежности автомобилей, никаких особых преимуществ за Тойотой не заметил. В список из 21 автомобиля, владельцы которых реже всего обращаются в сервис, вошла всего одна «японка» - Nissan Micra. Ну а в 12 аутсайдеров попала Honda Jazz. Конечно, тут можно говорить о погрешности немецких исследований: в автопарке Германии японских моделей не так много. Но вот в Америке-то их точно хватает.

По данным J.D. Power, среди «трехлеток» Lexus лидирует, но вот Mitsubishi входит в тройку аутсайдеров. Хуже этой марки только Dodge и Land Rover. Subaru, Nissan и Infiniti тоже демонстрируют результаты хуже среднего.

Исследования Consumer Reports (статистика обращений в автосервисы с 2003 по 2012 годы) также подтверждают, что японцы японцам рознь. Звания лучших удостаиваются сразу несколько моделей Toyota/Lexus, Honda/Acura, Mazda и Infiniti. Остальные же японские марки, по мнению исследователей, ничего примечательного с точки зрения надежности не представляют.

Миф 4. «Англичане» - самые проблемные

Тестируя новые модели Jaguar и Land Rover, мы из раза в раз отмечаем, что английская инженерия шагнула далеко вперед в последние годы. Взять хотя бы полностью алюминиевые кузова: это решение отныне применяется не только на спорткарах, но и - впервые в истории - на чистокровных внедорожниках. И на скоростных шоссе, и на серьезном офф-роуде эти машины мало кому уступят, но все слова восхищения обычно приходится сопровождать уже набившими оскомину замечаниями насчет рейтингов надежности.

Шутка ли: в исследованиях J.D. Power марка Land Rover неоднократно признавалась самой худшей из всех, а Jaguar в последнем рейтинге поднялся всего на пять строк выше. Если на 100 подержанных Лексусов в возрасте три года приходится 71 отмеченная проблема, то у Лэнд Роверов - 220.

Однако представители английской марки заявляют, что качество машин серьезно повысилось в последние годы. Индийский концерн Tata, который приобрел Jaguar Land Rover в 2008 году, сделал серьезные финансовые вливания в повышение надежности и в инновации.

Чтобы найти какие-то подтверждения того, что ненадежность британских марок - это уже устаревший миф, надо серьезно постараться. Ну вот, например, в свежем рейтинге худших машин ADAC английских моделей нет. Также в двадцатке самых ненадежных моделей по версии Consumer Reports в настоящее время нет ни одного автомобиля Jaguar и Land Rover при том, что там есть BMW 7-й серии и X5 (статистика обращений в автосервисы с 2003 по 2012 годы.) То есть, по этому исследованию получается, что Jaguar XJ и Range Rover Sport превосходят их по качеству. Впрочем, тот факт, что «англичане» тут не оказались в числе худших, все-таки слабое утешение.

А вот свежее исследование Warranty Direct уже вселяет надежду: марка Jaguar вошла в Топ-5 по надежности двигателей, уступив только Хонде, Тойоте, Мерседесу и Вольво. Правда, тут же эксперты оговариваются: самым дорогостоящим гарантийным случаем за последние 15 лет стала поломка двигателя Range Rover. Ремонт обошелся в 13 000 фунтов стерлингов, что эквивалентно 680 000 руб.

Миф 5. Массовые марки экономят на надежности

Как бы покупателям люксовых моделей ни хотелось чувствовать превосходство своих машин над более дешевыми, с точки зрения надежности в лидеры уже давно пробились многие дешевые модели. Если по поводу всех вышеперечисленных мифов можно спорить, находя в рейтингах те или иные противоречия, то тут все исследователи практически единогласно отмечают, что по надежности некоторые малолитражки не только не уступают дорогим моделям, но и превосходят их.

В рейтинге ADAC в число исключительно надежных машин вошли такие модели, как Volkswagen Fox, Renault Twingo, Peugeot 206, Nissan Micra, Ford Ka и Citroen C1. Они поставлены в один ряд с Audi A5, A6 и Q5; BMW 1-й, 3-й, 5-й серий, X1 и X3; Mercedes A-класса, B-класса, С-класса и GLK.

По статистике TUV десятка лучших подержанных машин в возрасте 4-5 лет сейчас выглядит так:

1. Toyota Prius
2. Mazda 2
3. Toyota Auris
4. Toyota Corolla Verso и Smart Fortwo
5. Mercedes C-класса
6. Porsche Cayenne и Porsche Boxster
7. Porsche 911
8. Volkswagen Golf Plus

Абсолютными лидерами надежности (с учетом стоимости ремонта) по версии Warranty Direct являются следующие модели:

1. Mitsubishi Lancer (2005-2008 годов выпуска)
2. Opel (Vauxhall) Agila (2000-2008)
3. Suzuki Alto (1997-2006)
4. Toyota Aygo (2005-2012)
5-6. Honda HR-V (1998-2006) и Volvo S40 (1996-04)
7. Mazda MX-5 (2005-2012)
8-9. Mercedes E-класса (2006-2012) и Toyota Yaris (1999-2003)
10. Honda Jazz (2001-2008)

Один сплошной миф

Наконец, стоит сказать о тех моделях, надежность которых вообще не измерена никакой статистикой. И представления покупателей о том, насколько верно будет служить такая модель, базируется исключительно на мифах, слухах и единичных случаях, произошедших с друзьями и знакомыми. В лучшем случае к этому можно еще добавить результаты длительных тестов и ресурсных испытаний, которые устраивают журналисты, но их результаты все же не стоит относить ко всем выпущенным экземплярам той или иной модели. Речь, конечно, об изделиях российских марок, об иномарках местной сборки и о китайских моделях.

Любопытные тесты на надежность проводят наши коллеги из «Авторевю». На полигоне они моделируют эксплуатацию машины в самых разных режимах, причем нагрузки - повышенные. Это позволяет в ускоренном темпе оценить выносливость машин и выявить многие «врожденные болезни» тех или иных конструкций. Многие модели не выдерживают: серьезные поломки случаются задолго до окончания испытаний. Например, на Chevrolet Aveo калининградской сборки коробка передач выдержала всего 18 000 км, амортизаторы потекли гораздо раньше, а гайки крепления передних стабилизаторов раскручивались уже на первой тысяче километров пробега.

Пусть по одному экземпляру сложно судить о надежности всех машин, но вот когда в сравнительном тесте участвуют прямые конкуренты, результаты становятся более показательными. Взять, к примеру, параллельные ресурсные испытания Renault Duster и Chevrolet Niva. Некоторые покупатели отечественных моделей убеждены, что доступные иномарки мало в чем превосходят российские автомобили, но по надежности разница оказалась огромной.

Испытания, моделирующие 100 000 км пробега по дорогам разного типа, включая серьезный офф-роуд и булыжники, выявили, что подвеска Дастера достойна похвал. Впервые за историю ресурсных тестов Авторевю после длительного испытания подвеска не потребовала замены ни одного элемента. А вот диагностика мотора по итогам долгосрочного теста показала, что изнашивается он значительно быстрее положенного. У модели обнаружилось и множество других минусов, но все они в сущности ничто по сравнению с теми проблемами, которые обнаружились у Нивы. Эксперты отметили, что у нее под капотом заржавело все, что способно заржаветь, включая блок цилиндров. В ходе испытания булыжной дорогой «Шниве» потребовалось сменить 10 (!) амортизаторов. В коробке передач развалились зубья пятой передачи и ее заклинило.

Конечно, испытания единичных экземпляров не дают той картины, которая складывается из статистики, учитывающей поломки сотен тысяч машин. Но ведь сами производители фиксируют все обращения в официальные сервисы, и не исключено, что рано или поздно независимым организациям также будет открыт доступ к статистике российских станций техобслуживания. И тогда, возможно, будут развенчаны распространенные мифы о российских моделях и иномарках местной сборки. Пока, к сожалению, об их истинной надежности мы знаем довольно мало.